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依托數(shù)字經(jīng)濟(jì)服務(wù)實(shí)體企業(yè)，以云計(jì)算為核心技術(shù)，以數(shù)據(jù)為生產(chǎn)要素，以平臺(tái)為商業(yè)載體，
打通供需兩端的數(shù)據(jù)、信息、交易、結(jié)算等環(huán)節(jié)，優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)模式，
降低實(shí)體企業(yè)的運(yùn)輸、貿(mào)易、結(jié)算等成本，增加企業(yè)可支配利潤(rùn)，助力實(shí)體企業(yè)高速高質(zhì)量發(fā)展。
較傳統(tǒng)物流運(yùn)輸相比，其明顯優(yōu)勢(shì)在于：車輛里程利用率提高了50%,交易成本降低了6%-8%,
司機(jī)月收入增加了30%-40%,等貨時(shí)間由2-3天降低到8-10小時(shí)。
對(duì)進(jìn)入平臺(tái)的企業(yè)或個(gè)人不收取任何費(fèi)用；
通過集中采購(gòu)油品、輪胎、維修等消耗品，有利于物流企業(yè)降本增效；
通過發(fā)布貨源信息，車主接貨運(yùn)輸，有利于貨車降低空駛率，實(shí)現(xiàn)多拉快跑，增加物流公司和司機(jī)收入；
通過運(yùn)輸車輛進(jìn)平臺(tái)，有利于運(yùn)管部門實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)超限超載情況，確保運(yùn)輸安全；
通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)本地化運(yùn)作，促進(jìn)當(dāng)?shù)卣?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
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